Réseau ferroviaire voyageur en Normandie

La Région est l'autorité organisatrice de la plupart des moyens de transport collectif. Elle coordonne notamment l’offre publique ferroviaire régionale.

La carte représente le réseau ferroviaire voyageurs en Normandie en 2025, en distinguant les lignes ferroviaires, les gares principales et les haltes (classiques ou métropolitaines). Elle met en évidence l’organisation des déplacements régionaux et les connexions avec les régions voisines, notamment l’Île‑de‑France.

Le réseau normand s’organise autour de plusieurs axes structurants. Le principal relie Paris à Rouen, Le Havre et Caen, constituant l’ossature du réseau régional, avec une forte concentration de gares et de haltes dans la vallée de la Seine. D’autres axes importants desservent le littoral (Dieppe, Cherbourg, Granville) et l’intérieur de la région (Évreux, Alençon, Argentan), assurant la desserte des villes moyennes et des territoires ruraux.

La carte montre également une polarisation autour des grands pôles urbains (Rouen, Caen, Le Havre, Cherbourg), qui concentrent les principales gares, tandis que les haltes permettent une desserte fine des espaces périurbains et ruraux. Les connexions vers Paris, Rennes ou Le Mans soulignent le rôle stratégique de la Normandie comme région de transit et d’échanges.

Ainsi, cette carte met en évidence un réseau hiérarchisé, combinant grands axes interrégionaux et lignes secondaires, au service de la mobilité quotidienne, de l’aménagement du territoire et de la cohésion régionale.

Le réseau ferroviaire normand compte 32 gares, 23 haltes métropolitaines et 37 haltes.